中国汽车如何补短板锻长板

Sports 12 2022-11-21 17:10:33

  近年来,中国汽车产业发展表现出强大韧性。2022年,汽车行业受到新冠肺炎疫情多点散发、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素叠加影响,但产销量依然表现出增长态势,尤其新能源汽车产销量和汽车出口量不断刷新纪录。

  据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计数据显示,2022年1-10月,汽车产销量分别完成2224.2万辆和2197.5万辆,同比分别增长7.9%和4.6%。

  汽车产业能够取得这样的表现非常来之不易,接下来,如何守住已取得的成果,并不断持续发展和前行,成为所有中国汽车产业从业者最为关心的线日,为聚焦世界汽车产业稳步发展,促进中国汽车工业做强,第12届中国汽车论坛在上海市嘉定区开幕。

  在全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢看来,新时代中国新能源汽车虽然取得新进展,但仍面临着区域发展不平衡、商用车进展缓慢、基础设施相对滞后等挑战。

  万钢直言:“如何联通车能、车路、车云,推动三者的跨界融合,并以绿色低碳推动产业升级,着力高质量发展,扩大高水平开放,推动新能源汽车产业迈向电动、智能、低碳的可持续发展新征程,成为当下和未来一段时间内急需思考的问题。”

  对于这一问题,工业和信息化部(以下简称“工信部”)装备工业一司副司长郭守刚分享了自己的见解。他表示,工信部要进一步加大力度,创新思路,持之以恒推动汽车产业高质量发展。

  “下一步,工信部将通过优化政策供给、保障稳定运行、支持创新突破、优化发展环境、深化国际合作五大举措,优化产业链供应链布局,更好保持全球产业链畅通。”郭守刚强调说,“我们还将加强关键资源能力,优化配套发展环境,更好地推动新能源汽车产业发展。”

  作为连接汽车企业和政府部门之间的重要纽带,中汽协在积极主办第12届中国汽车论坛的同时,也在一直探索和研判汽车产业发展的趋势与方向。

  在肯定中国汽车产业近十年发展成就的同时,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,近期,全球供应链体系遭受到贸易脱钩和技术脱钩等人为干扰,半导体、动力电池原材料等关键资源成为巨大制约,给企业正常经营带来严重冲击。

  众所周知,供应链是汽车技术创新最为活跃的主阵地,并不断向产业新生态快速延伸。在此情况下,行业主管部门正加强运行调度,企业多方寻求解决方案,付出巨大成本,力保行业平稳运行。

  “我注意到在党的二十大报告中,特别提出‘着力提升产业链供应链韧性和安全水平’,为全行业指明了方向,也成为下一轮产业升级的重大课题。只有进一步发展安全可控的供应链体系,中国大市场才能成为世界的大舞台。”付炳锋对记者说。

  这一观点也被上海市经济信息化委副主任汤文侃所认同。尽管今年上半年上海汽车产业一度受疫情影响,被迫按下“暂停键”,但经过积极复工复产,1-10月,上海实现汽车产量240万辆,同比增长11%。其中新能源汽车产量77万辆,同比增长66%。汽车产业为上海工业稳增长做出有力支撑。

  这样的表现,显然离不开上海汽车产业链的韧性。据悉,目前上海已将汽车作为“3+6”新型产业体系的重点产业之一,着力提升产业链安全水平。截至目前,已布局8家整车企业、600余家国内外主要零部件企业。

  “上海将加快构建一流营商环境,推动各方合作协同,全力打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的汽车产业集群,持续引领我国汽车产业高质量发展。”汤文侃自信地说。

  在不少业内人士看来,中国汽车产业之所以能在下半年开始实现产销量逆势增长,展现出强大的发展韧性,并在稳经济中发挥了压舱石作用,除了新能源汽车产销表现突出外,也离不开汽车出口方面的拉动。

  在刚刚结束的第五届中国国际进口博览会上,各个行业多家海内外企业签订的大订单,同样说明了“连通世界”的重要性。

  据中国汽车工业协会根据海关总署编辑整理的数据显示,2021年,中国对东盟汽车商品进出口总额达到160.7亿美元,同比增长39.3%,其中出口总额达到120.2亿美元,同比增长48.9%,总体保持了快速增长势头。

  在本届中国汽车论坛上,付炳锋表示,当前汽车产业链供应链正面临重构和重塑的良好机遇。中国与东盟应充分抓住这一难得的机遇,全面推动汽车行业产业链、供应链转型升级。

  “特别是在关键核心零部件制造领域,中国和东盟各国有良好的合作基础,希望今后能在芯片、动力电池以及智能汽车关键零部件领域有所突破,共同助力当地汽车产业转型升级。”付炳锋说,“充分发挥我们现有的优势,在补短板的同时也锻长板,最终与东盟打造全球最具活力也最有韧性的汽车产业综合体。”

  值得注意的是汽车,在新形势下,开放、融合、协同已经成为汽车行业发展的主旋律。因此,本届中国汽车论坛还设置了“汽车、芯片融合发展”“开放、协同,软件定义汽车生态圈的新常态”“跨界融合,赋能自动驾驶落地”及“产融合作,构建汽车产业金融新生态”四个相关主题论坛,从不同层面和角度探讨开放、融合和协同发展之道。

  在为期3天的论坛上,多个发布活动贯穿其中。包括中国汽车工业协会智能网联汽车分会挂牌仪式、中国汽车行业发展智库成立仪式、上海嘉定区智能网联汽车产业联盟揭牌仪式和“2023上海国际汽车供应链创新技术博览会”发布会等活动的举办,受到行业内外的广泛关注和讨论。

  “每年一度的中国汽车论坛正在不断升级进阶,为中国汽车产业发展提供指引。”付炳锋总结说,“中国汽车工业协会将继续秉承为全行业服务的宗旨,充分发挥协会各平台的桥梁和纽带作用,继续推动产业高质量发展,助力实现汽车强国梦。”

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